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陕西装载机的工作原理是什么?

作者:admin 发布日期:2019/7/4 关注次数: 二维码分享

装载机一般由车架、动力传动体系、行走设备、作业设备、转向制动设备、液压体系和操纵体系等组成。发动机1的动力经变矩器2传给变速箱14,再由变速箱把动力经传动轴13及16别离传到前后桥10,以驱动车轮滚动。内燃机动力还经过分动箱驱动液压泵3作业。作业设备由动臂6、摇臂7、连杆8、铲斗9、动臂液压缸12和摇臂液压缸5组成。动臂一端铰接在车架上,另一端安装了铲斗,动臂的升降由动臂液压缸来带动,铲斗的翻转由转斗液压缸通过摇臂和连杆来完成。车架11由前后两部分组成,中间用铰销4衔接,依靠转向液压缸可以使前后车架绕铰销相对滚动,以完成转向。



从装载机的总体结构图可以看出,装载机可分为:动力体系、机械体系、液压体系、操控体系。装载机作为一个有机全体,其功能的优劣不只与作业设备机械零部件功能有关,还与液压体系、操控体系功能有关。动力体系:装载机原动力一般由柴油机供给,柴油机具有作业牢靠、功率特性曲线硬、燃油经济等特色,契合装载机作业条件恶劣,负载多变的要求。



机械体系:主要包含行走设备、转向组织和作业设备。液压体系:该体系的功能是把发动机的机械能以燃油为介质,利用油泵转变为液压能,再传送给油缸、油马达等转变为机械能。操控体系:操控体系是对发动机、液压泵、多路换向阀和履行元件进行操控的体系。液压操控驱动组织是在液压操控体系中,将细小功率的电能或机械能转换为强大功率的液压能和机械能的设备。它由液压功率放大元件、液压履行元件和负载组成,是液压体系中进行静态和动态剖析的核心。
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